skip to main |
skip to sidebar
Sumber daya alam minyak dan gas yang sifatnya terbatas menjadi momok seluruh pengguna kendaraan bermotor di Bumi, setidaknya dalam beberapa dekade ke depan. Para penemu terus berupaya mencari cara untuk memanfaatkan energi alternatif yang dapat diperbaharui sebagai pengganti bahan bakar minyak dan gas.
Selain menggunakan energi matahari atau panel surya, beberapa pengembang coba menggunakan energi listrik sebagai bahan bakar alternatif kendaraan bermotor. Myers Motors salah satunya. Produsen mobil mini asal Ohio-AS ini sedang menggodok konsep mobil berbasis energi listrik keduanya.
Sebelumnya, Myers Motors sempat memperkenalkan konsep Myers Motors NMG ('No More Gas' atau tidak menggunakan minyak) akhir tahun 2009 dan mulai dipasarkan pada akhir tahun lalu.
Mobil efisien ini memiliki tiga roda, dua di depan dan satu di belakang, dengan kapasitas satu penumpang. Ia muncul sebagai produk integrasi antara sepeda motor dan mobil. Masih seperti desain motor, lampu utamanya berada di tengah.
Untuk menerangi jalan lebih luas, Myers juga melangkapi dua lampu sekunder, masing-masing di sebelah kanan dan kiri lampu utama. Dimensi mobil sedemikian rupa sehingga desain bagian depan seperti terlepas dari pusat body.
Kini, Myers Motors kembali memperkenalkan mobil baru bernama: DUO. Jika dilihat wajahnya, sepintas ia sama saja dengan NMG. Hanya saja DUO memiliki kapasitas dua penumpang dan daya listrik baterai yang lebih besar.
Secara teknis, DUO masih dianggap sebagai sepeda motor listrik, sehingga dibolehkan untuk parkir di area parkir sepeda motor.
Bagi siapa yang memesan DUO sebelum 31 Desember tahun ini akan lepas dari tanggungan pajak pembelian sebesar 10 persen dari harga normal yang mencapai US$2.500, setara Rp22,1 juta. Pra-produksi DUO kemungkinan akan rampung pada bulan April mendatang.
Jakarta: Toyota Motor Corp meluncurkan seri terbaru Prius dengan dua tambahan baru dalam upaya mengembangkan seri hibrid ikonik itu di Amerika Serikat yang adalah pasar terbesarnya.
Prius V yang lebih lega dan konsep Prius C yang padu adalah diantara yang memanaskan pameran mobil Detroit, di mana para pesaingnya memperkenalkan mobil ramah lingkungan dalam upaya menarik basis pelanggan yang semakin sadar akan efisiensi bahan bakar.
Toyota, produsen otomotif terbesar dunia, mendominasi pasar mobil hibrid berbensin-listrik sejak meluncurkan Prius pertamanya pada 1997.
Toyota memiliki 14 model hibrid secara global dan berencana menambahkan 11 model lagi selama dua tahun ke depan yang untuk memenangkan satu reputasi sebagai produsen mobil termutahkir dalam soal teknologi wahan hemat bahan bakar.
Sementara para pesaingnya Nissan Motor Co dan General Motors Co memburu pasar otomotif ramah lingkungan lewat Leaf dan mobil listrik Volt yang diluncurkan mereka bulan lalu.
Volume penjualannya diperkirakan berada di bawah Prius sampai harag tinggi baterai turun secara signifikan.
Penjualan Toyota Prius melonjak 36 persen dari tahun lalu menjadi 140.928 unit, kata Autodata. Dan untuk sementara ini membuatnya menjadi mobil hibrid paling populer di jalanan.
"Prius menjadi ikon mobil hibrida seperti Kleenex untuk tisu dan Levi's untuk jeans," kata Bob Carter, Kepala Toyota di AS, pada peluncuran seri terbaru mobil hibrid Toyota ini.
Presiden Toyota Akio Toyoda yang membuka konferensi pers di pameran mobil Senin waktu AS (Selasa pagi WIB) mengatakan bahwa Prius berangsur-angsur tumbuh pilar keempat mobil Jepang di Amerika Serikat, bersama Corolla, Camry dan truknya.
Di bawah tagline Prius Goes Plural, Toyota memamerkan dua model baru di samping generasi ketiga Prius yang saat ini ada dan versi mobil dengan plug-in hybrid (PHV) yang akan dijual Toyota mulai tahun depan.
Prius V yang bertempat duduk lima akan mengguncang ruang pamer-ruang pamer mobil di AS selama musim panas nanti dengan menyasar ruang kargo dan utilitas yang lebih lapang, kata Carter.
Prius diperkirakan bisa menempuh 40 mil per galon BBM dalam berkendara di dalam kota dan jalan raya. Versi Jepang ini juga tersedia dalam versi tiga tempat duduk.
Toyota juga memperkenalkan konsep Prius c, yang disebut mobil ramah perkotaan yang diperuntukan bagi para lajang dan pasangan muda yang ingin berkendara jauh dan dimanjakan dengan interior ruang Prius yang lebih lapang.
"Ini akan menjadi mobil hibrid paling berorientasi nilai, dengan jarak tempuh paling jauh dibandingkan setiap 'komponen' hybrid yang tersedia di AS," kata Carter, menunjuk jarak tempuh yang melebihi kapasitas biasa Prius 50 mpg.
Model berdasarkan konsep Prius c akan dijual di AS akan dijual ke pasaran pada paruh terakhir tahun 2012.
Para mahasiswa dari University of of New South Wales berhasil memecahkan rekor kendaraan bertenaga surya.
Seperti dikutip dari situs Wired, mereka berhasil memecahkan rekor kecepatan tadi menggunakan sebuah kendaraan bernama Sunswift IV atau disebut juga dengan IVy.
IVy yang dikendarai oleh Barton Mawer di balik kemudi, berhasil mengukir kecepatan 55,14 mil per jam atau 88,7 km per jam. Kecepatan ini melampaui rekor sebelumnya yang hanya 79 km per jam.
Rekor kecepatan itu dapat diraih IVy pada dua kesempatan di dua lintasan sepanjang 2,5 km, di markas AU Australia, Nowra. Rekor kecepatan tertinggi IVy sendiri adalah 56,85 mil per jam atau 89,88 km per jam.
"Ini memang jalan yang panjang, namun kami sangat gembira dengan hasil yang kami raih," ujar Project manager Sunswift, Daniel Friedman, kepada Wired.
Menurut sang pengemudi Mawer, IVy sangat stabil saat dikendarai, walaupun penanganannya sempat sedikit berubah, setelah sel baterai kendaraan ini - yang khusus diperuntukkan bagi perjalanan jauh, sempat dilepas oleh tim.
"Kendaraan ini memang dirancang untuk stabil pada kecepatan tadi, sehingga aerodinamika membuat kendaraan menjadi stabil," kata Mawer.
Namun, IVy ditargetkan untuk bisa berlari lebih cepat lagi. Saat ini IVy tengah dioptimasi lagi untuk menghadapi World Solar Challenge yang akan digelar Oktober mendatang.
"Visi kami adalah hadirnya tim-tim lain yang akan menantang kami dan memecahkan rekor kami kembali. Kami bahkan berusaha menemukan kendaraan baru yang didesain khusus untuk memecahkan rekor ini untuk mendapatkan kendaraan yang lebih efisien lagi,' kata Friedman.
Isu reshuffle kembali bergulir menjelang penyerahan laporan evaluasi kinerja menteri Kabinet Indonesia Bersatu II oleh Pengawasan dan Pengendalian Pembangunan (UKP4) kepada presiden, Senin, 10 Januari 2011.
Apakah Partai Demokrat, sebagai partai pengusung Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, turut memberi masukan? "Reshuffle sekali lagi bukan menjadi pembahasan di partai," kata Ketua Umum Partai Demokrat, Anas Urbaningrum, usai pelantikan pengurus Partai Demokrat, Minggu malam, 9 Januari 2011.
Menurut Anas, presiden sudah melakukan evaluasi komprehensif terhadap kabinet, dibantu UKP4. "Kalau presiden berkesimpulan perlu ada bagian-bagian yang perlu disegarkan ya kita serahkan pada presiden. Tapi kalau presiden mengatakan tidak perlu penyegaran kabinet ya kita dukung," katanya.
Ketua Fraksi Partai Demokrat, Jafar Hafsah, menambahkan, pengurus teras Partai Demokrat sudah diminta masukan terkait kinerja menteri. "DPP tentu memberikan juga semacam ulasan, pendapat-pendapat itu pasti," katanya.
Namun, ulasan itu hanya menyangkut performa kementrian, bukan mengusulkan perombakan kabinet. "Tidak by name," kata Jafar. "Normatif-normatif saja dari partai, bagaimana pendapat, analisa, situasinya tentang semua daripada instansi pemerintah ini yang dipimpin menteri tersebut."
Jafar menegaskan, terkait perombakan kabinet, sepenuhnya wewenang presiden. "Apakah ini perlu diganti atau tidak, itu tidak masuk, berapa yang diganti itu juga memang tidak dibicarakan," katanya.
